10月(yuè)，擁有自(zì)主知識(shí)産權的(de)國内第(di)一輛直(zhi)線電機(jī)軌道交(jiao)通車輛(liang)在長春(chun)試制成(cheng)功，該項(xiàng)目填補(bǔ)了我國(guó)國内直(zhi)線電機(ji)車輛技(jì)術的空(kōng)白，使我(wǒ)國成爲(wèi)繼加拿(ná)大、日本(běn)之後世(shì)界上第(di)三個能(neng)研發和(he)生産直(zhí)線電機(ji)軌道交(jiao)通車輛(liàng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的國家(jia)。而該項(xiàng)目的核(hé)心牽引(yin)技術——大(da)功率直(zhi)線牽引(yin)電機，由(you)哈爾濱(bin)♻️市民營(yíng)企業泰(tai)富電氣(qi)（HRBN，21.78，+0.23%）有限公(gōng)司自主(zhǔ)研發的(de)。

      該項目(mù)由哈爾(ěr)濱泰富(fù)電氣有(yǒu)限公司(sī)和中科(kē)院電工(gong)所📐、長春(chūn)客車股(gǔ)份公司(si)三方合(hé)作研制(zhì)，哈爾濱(bin)泰富電(diàn)氣負責(zé)直線牽(qian)引電👄機(ji)及性能(néng)試驗。三(sān)方強強(qiang)聯合，曆(lì)經兩年(nian)🔅多的時(shí)間，共同(tong)🧡完成了(le)開發和(hé)研制工(gōng)作，并于(yú)12月18日通(tong)過了專(zhuan)家組♻️的(de)評審。

      據(jù)介紹，直(zhi)線軌道(dao)交通系(xi)統是未(wèi)來城市(shi)軌道交(jiao)通的🐕發(fā)展趨勢(shì)，将在今(jin)後10~20年内(nei)成爲我(wǒ)國城市(shì)軌道交(jiāo)㊙️通的一(yi)種重要(yào)的制式(shì)。圖爲國(guó)内首列(lie)直線電(diàn)機軌✊道(dào)交通車(che)輛樣車(chē)。